内容简介：受芯片短缺及疫情影响，汽车10月份在全球的销量下滑 20.7%，起亚汽车销量同比下滑18.9%，略好于现代汽车的 20.7%。芯片供应紧张至少在 2022 年上半年将继续对汽车行业构成挑战，不过明年整体情况将略有改善。 汽车公司仍在竭尽全力，尽量减少半导体结构性供应不足对生产的影响，并积极与半导体制造商和供应商合作以缓解供应短缺。据悉，由于芯片短缺，大众汽车第三季度营业利润低于预期。 与此同时...

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